好心做坏事？

AES（自动执法系统）一推出，马上恶评如潮。AES的原意，在于改善驾驶人士的态度，并减少超速与闯红灯的发生，从而降低发生车祸的可能性。AES的出发点是好，不过其标准还有待改进。

高速公路的时速限制130，问题是真正做到的人，往往都是那种被闪大灯，按喇叭的那种。执行AES后，只是时速132，就准备缴三百块吧！不是说大多数人做的就一定是对的，而是AES只会浪费许多人的金钱与时间，坏了AES的出发点。而且，对于一辆性能较好的汽车，时速130，根本就是委屈了自己的引擎。

更糟糕的是，某些普通大路更限制时速60或是30。时速60，已经是接近龟速。限制时速30，不如干脆骑脚踏车。时速30的限制，根本就是不合理的时速限制。虽说因为附近有学校，必须放慢速度，以免发生车祸，那么公共假期和学校假期呢？这个时速限制，变成浪费油钱和时间的坏家伙了。（注：驾车驾得慢，耗油量比较大）恐怕到最后，AES带来的负面影响，远比其带来的好处，只是好心做坏事。这种情况下，又有何保留之处？

AES所开出的罚单，有一部分会流入负责的承包商口袋中。现在，这个AES，是防止车祸？还是饱了承包商的口袋？一些不符合逻辑的时速限制，是否应该重新探讨，然后做出双赢的方案？